1. Подготовка автомобиля

Прежде чем нанести аэрографию, чистую поверхность автомобиля матируют: скотч-брайтом и специальной пастой наносят микроцарапины на лак, которые впоследствии обеспечат адгезию автомобильной краски и лака. Нерабочие участки поверхности закрывают, а рабочие – обезжиривают.

2. Нанесение рисунка

Чтобы будущая картина выглядела настоящей голограммой, Ростислав Бритченко использует в работе автомобильные краски, содержащие перламутр, ксералик и металлик. При лакировке зерна таких красок растворяются, и перламутры, задуманные художником, выгодно подчеркивают цветовые пятна и плоскости автомобиля.

Во время и после нанесения специальных автомобильных красок, задуманных художником Бритченко по эскизу, и после нанесения удаляют оверспрей (ненужный напыл краски, который прилипает на рабочую поверхность) специальной салфеткой, чтобы обеспечить чистоту и четкость рисунка. Во время работы ни художник, ни маляра не прикасаются к изображению ни чем, кроме специальных салфеток.

Художник Ростислав Бритченко обычно в работе использует аэрографы Аэро-Про, которые дешевле и надежнее импортных аналогов. Особо подчеркнем, что Ростислав работает в технике фрихенд, то есть без трафаретов и лекал, исключительно полагаясь на мастерство «свободной руки».

3.Лакировка и полировка

Маляра СТО Автосан Моторснаносят слои лака в камере согласно технологическим требованиям. Затем сушка и полировка все.

Покрасочно – полировочные работы выполняются согласно самым высоким требованиям Форда.