Антикоррозийное покрытие Rust Stop
О материале RustStop
"Rust Stop" выпускается Канадской компанией А.М.Т Inc. ("Антикоррозионные Материалы и Технологии "), входящей в международный концерн "КОРОЛОН", специализирующейся на разработке, производстве и внедрении на рынок антикоррозионных и герметизирующих покрытий самого широкого применения. Одним из направлений работы компании является гарантийная антикоррозионная защита автомобилей.
Эффективность "Rust Stop" доказана с 1990 года при применении как для новых, так и для подержанных автомобилей, включая строительную и сельскохозяйственную технику.
Физикотехнические свойства материала Rust-Stop.
Rust-Stop имеет две модификации:
РАСТ СТОП «A» - Антикоррозионный препарат для подавления коррозии кузова
НАЗНАЧЕНИЕ: применяется для подавления коррозии во внутренних полостях кузовов легковых и грузовых автомобилей.
СОСТАВ: многокомпонентная смесь высокоочищенных (99,5%) биологически чистых углеводородов, ингибиторов коррозии кальций-сульфанатной группы на натуральной основе и специальных добавок. Основа – масло высокой степени очистки. Не содержит растворителей.
ЗАЯВЛЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: массовая доля нелетучих веществ – до 82%, расход ~0,05 л/кв.м. Цвет – красно-розовый. Запах – патентованный «Запах нового авомобиля» или «Вишня» или «Земляника».
СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ: условием правильной защиты мест, подверженных коррозии, является их непосредственная обработка препаратом. Наилучший результат достигается при нанесении методом воздушного распыления. Допускается нанесение кистью. Не требуется очистки и сушки поверхности. Препарат совместим с любым ранее нанесенным покрытием. Рекомендуемый производителем температурный режим помещения при нанесении - от +18 градусов по Цельсию, однако допускается обработка и при более низких, даже отрицательных температурах.
ОСОБЕННОСТИ: РАСТ СТОП «А» разработан специально для антикоррозионной защиты автомобилей в условиях автосервисов. Не требует подготовки поверхности, сушки, обладает высокими влаговытесняющими и проникающими способностями, сохраняющимися на неизменном уровне в течение всего срока службы покрытия. Держится на металле за счет хемосорбции. В слое покрытия исключено образование дефектов. Индифферентен к переменным динамическим нагрузкам, перепадам температуры и влажности. Не используется перед покраской, т.к. исключает возникновение адгезии ЛКП к субстрату.
На протяжении всего срока эксплуатации данный состав находится в жидкой фазе, что позволяет сохранять эффективность ингибиторов и подвижность самого препарата.
Требуется регулярная обработка для пополнения запаса ингибиторов в слое покрытия. При соблюдении рекомендуемых производителем сроков повторных обработок позволяет гарантировать сохранность кузова практически в том же состоянии, какое имело место на момент первичной обработки.
Может использоваться как проникающая смазка, а также обеспечивает снижение скрипов и шумов в автомобиле, смазывает оконные и дверные механизмы, продлевает срок службы защитных элементов подвески из маслобензостойкой резины, очищает и защищает контакты, подавляет поверхностную коррозию, удаляет пятна ржавчины с хромированных деталей. При нанесении в замки сразу после мойки исключает их замерзание.
РАСТ СТОП «А» не токсичен, экологически чистый. Канадский экологический сертификат, ISO 14000
БЕЗОПАСНОСТЬ: РАСТ СТОП «А» малоопасен в пожарном отношении. Температура самовоспламенения – 316оС, возгорания – 232оС в открытой емкости. По результатам санитарно-химических исследований установлено, что РАСТ СТОП практически не является источником выделения вредных веществ.
При проведении работ рекомендуется использовать защитные очки, а также защитные перчатки при долгом прямом контакте с кожей. Респираторы требуются только в том случае, если в помещении возникает значительный туман.
РЕЗЮМЕ: обработка кузова и днища препаратами РАСТ СТОП делает возможной многолетнюю эксплуатацию кузова при исключении коррозионных повреждений - в случае новых и существенном их ограничении - в случае подержанных автомобилей.
Производитель оставляет за собой право без предварительного уведомления изменять рецептуру препарата в пределах, не оказывающих влияния на заявленные свойства препарата при применении его для заявленных целей.
РАСТ СТОП «В» - Антикоррозионный препарат для днища
НАЗНАЧЕНИЕ: применяется для подавления коррозии днища легковых и грузовых автомобилей, автобусов, тракторов, строительных и сельскохозяйственных машин.
СОСТАВ: многокомпонентная смесь высокоочищенных (99,5%) биологически чистых углеводородов, ингибиторов коррозии кальций-сульфонатной группы на натуральной основе и тиксотропных добавок. Основа – высокоочищенные масла.
ЗАЯВЛЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: массовая доля нелетучих веществ – до 85%, температура каплепадения > 75 градусов по Цельсию, расход ~0,06 л/кв.м. Цвет – медовый. Запах – патентованный "Запах нового автомобиля".
ОСОБЕННОСТИ: РАСТ СТОП «В» является неотверждаемым. При локальном повреждении обеспечивает самозалечивание образовавшегося дефекта. РАСТ СТОП «В» не требует удаления старых покрытий, за исключением слабо пристающих фрагментов. Не требуется сушка. При первичной обработке днища по сильно поврежденной или изношенной, давно нанесенной мастике наилучший результат достигается при условии последовательного нанесения РАСТ СТОП А, а затем РАСТ СТОП В.
ПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ: РАСТ СТОП «B» рекомендуется наносить посредством безвоздушного распыления, при котором достигается наиболее высокое качество покрытия. Допускается также нанесение кистью.
Производителем рекомендуется осуществлять обработку при температуре в помещении от +18 градусов по Цельсию.
БЕЗОПАСНОСТЬ: РАСТ СТОП «В» не является огнеопасным. Отсутствуют и вредные испарения, что позволяет сотрудникам сервиса в большинстве случаев работать без респираторов.
Производитель оставляет за собой право без предварительного уведомления изменять рецептуру препарата в пределах, не оказывающих влиния на заявленные свойства препарата при применении его для заявленных целей.
Цены указаны в гривне с учетом стоимости материала на 20.09.2010г.
|
Марка автомобиля |
Стоимость полной обработки Rust Stop, грн |
Стоимость обработки днища Rust Stop, грн |
|
Отечественные автомобили |
||
|
ВАЗ 11110 (ОКА), Запорожец |
700 |
550 |
|
ВАЗ 2101-2115, ВАЗ 2121 Нива, ИЖ, Москвич ВИС 2346, Таврия |
800 |
600 |
|
ГАЗ 2410, 31029, 3110, Нива 2120 |
950 |
700 |
|
Нива длинная 2131, Шевроле Нива, Надежда |
950 |
700 |
|
УАЗ 469, УАЗ Патриот, |
1000 |
750 |
|
Газель пассажирская, грузопассажирская |
1100 |
800 |
|
Иномарки (по классам) |
||
|
МАЛЫЙ КЛАСС (Дэу Матиз, Форд Ка, Ниссан Микра и т.д.) |
800 |
700 |
|
КОМПАКТ-КЛАСС (VW Гольф, Хендэ Акцент, ДЭУ Нексия и т.д.) |
900 |
750 |
|
СРЕДНИЙ КЛАСС (БМВ 3, Хендэ Элантра, Опель Вектра и т.д. |
1000 |
800 |
|
БИЗНЕС-КЛАСС (БМВ 5, Фолькс. Пассат, Ауди А6 и т.д.) |
1100 |
850 |
|
ЛЮКС-КЛАСС (Ауди А8, БМВ 7, Лексус LS и т.д.) |
1200 |
900 |
|
|
||
|
Внедорожник малый (Киа Спортаж, Хонда CR-V) |
1000 |
800 |
|
Внедорожник средний (Мицубиси Паджеро и т.п.) |
1100 |
900 |
|
Внедорожник большой (Шевроле Тахо, Тойта LC100) |
1200 |
950 |
|
|
||
|
Микроавтобус средний, минивэн большой (VW Шаран, Додж Караван, Мицубиси L300) |
1250 |
1000 |
|
Микроавтобус большой (Форд Транзит, VW Транспортер) |
1350 |
1100 |

